آیا یک گردان می تواند از رفتار دمی جلوگیری کند؟

1. ساختار فیزیکی: ایده اصلی پشت درب ضد مکانیکی-
طراحی مکانیکی منحصربه‌فرد گردان‌ها چیزی است که به آن‌ها توانایی توقف دم‌بازها را می‌دهد. دروازه دوار با ارتفاع کامل یک جعبه فولادی ضد زنگ کاملاً محصور دارد که 1.8 تا 2.6 متر ارتفاع دارد. این یک مانع فیزیکی شبیه به دیوار ایجاد می کند و مانع از ورود هر کسی از طریق راه های غیرقانونی مانند کوهنوردی یا حفاری می شود. سیستم تصادفی ضد دم اصلی به سه روش زیر قابل مشاهده است:
کنترل زاویه چرخش
اکثر چرخ‌گردان‌های قد{0} کامل فقط می‌توانند در هر بار به یک نفر اجازه عبور دهند، زیرا آنها فقط می‌توانند 90 درجه یا 120 درجه بچرخند. وقتی یک کاربر واقعی کارت خود را برای عبور از آن سوایپ می‌کند، اهرم دروازه به حالت باز می‌چرخد و کاربر پس از عبور سریع آن را بازنشانی و قفل می‌کند. تعقیب کننده باید عمل نفوذی را در 0.3 ثانیه به پایان برساند، اما میانگین زمان واکنش انسان بیش از 0.5 ثانیه است. این باعث می‌شود که احتمال وقوع دم‌بازی کمتر شود. به عنوان مثال، گردان صلیبی شکل ساخته شده توسط Shenzhen Tiejun Intelligent، دارای ساختار چرخشی است که می تواند 120 درجه بچرخد و سرعت 0.8 ثانیه در هر دور را دارد. این باعث می شود که آن را به بهترین چرخ گردان برای سناریوهای کنترل ورود به جامعه که در آن هیچ دمی وجود ندارد تبدیل می کند.
محدودیت عرض کانال
یک گیت چرخشی معمولی دارای عرض کانال 550 تا 600 میلی متر است و فقط می تواند یک نفر را که در یک زمان به پهلو راه می رود، در خود جای دهد. سیستم دروازه چرخشی با ارتفاع کامل نانجینگ بوکا ممکن است بر اساس نیازهای سناریو، عرض کانال را تا 500 میلی‌متر کاهش دهد، که حتی بیشتر از سطح عقب را حذف می‌کند. استفاده از گردان های 550 میلی متری با ارتفاع کامل در بازسازی فروشگاه رفاه شنژن واندا پلازا، نرخ سرقت یک شبه را تا 72 درصد کاهش داد و ثابت کرد که طراحی کانال باریک کار می کند.
سیستم ضد قفل معکوس-
اگر دروازه ببیند ترافیک مسیر اشتباهی دارد، بلافاصله قفل می‌شود و زنگ هشدار به صدا در می‌آید. دروازه چرخشی تمام ارتفاع هوشمند Mengdong دارای یک سنسور ضد معکوس-است که می‌تواند تغییرات گشتاور را در زمان چرخاندن میله دروازه بررسی کند. هنگامی که نیروی معکوس بیش از 15 نیوتن باشد، قفل مکانیکی در 0.2 ثانیه انجام می شود. این سیستم 98.7 درصد از افراد را از تلاش برای نفوذ به ایست بازرسی بلیط در خط مترو پکن منع کرده است 10. 2. سیستم حسگر: شبکه ادراک هوشمند برای توقف عقب‌نشینی
چرخ‌گردان‌های مدرن با ترکیب انواع مختلف حسگرها، یک سیستم سه‌بعدی-برای مراقبت از افرادی که در دم عقب هستند ساخته‌اند.
ماتریس تقابل مادون قرمز
ایده های جدید دروازه چرخشی تمام ارتفاع Tong Technology دارای 12 مجموعه حسگر مادون قرمز است که با هم کار می کنند تا یک شبکه تشخیص ایجاد کنند که تمام ارتفاع کانال را پوشش می دهد. حالت انسداد پرتو مادون قرمز زمانی که فردی دنبال می‌شود به روش‌های عجیبی متفاوت خواهد بود و سیستم می‌تواند در عرض 0.1 ثانیه بگوید که شخص در حال انجام چه کاری است. ماتریس مادون قرمز و حسگرهای فشار که با هم در سیستم دروازه چرخشی در مرکز هنر خرید شانگهای K11 کار می کنند، تشخیص عقب را 99.3 درصد دقیق تر کرده اند.
عکاسی سه بعدی از نور ساختار یافته
در موقعیت‌های{0}بالا، چرخ‌گردان‌های دوار از حسگرهای نور ساختاری سه‌بعدی برای ساختن مدل‌های سه‌بعدی افراد در کانال در زمان واقعی استفاده می‌کنند. دروازه خود{4}}در ورودی در ورودی ایستگاه شمالی شنژن از فناوری تصویربرداری سه بعدی برای تشخیص اشیا با دقت 0.01 میلی متر استفاده می کند. هشدار صدا و نور بلافاصله خاموش می شود و با مشاهده دو یا چند شکل بدن انسان در کانال، دروازه قفل می شود. این تکنیک باعث می‌شود که تنها 0.07 درصد از دم‌بازها موفق باشند.
مانیتورینگ با رادار موج میلیمتری
رادار موج میلی‌متری هنگام حمل چمدان‌های زیادی می‌تواند از طریق موانع غیرفلزی- افراد را بیابد. ایست بازرسی امنیتی در فرودگاه Guangzhou Baiyun دارای یک دروازه چرخان است که می تواند افراد و اشیاء را که در محدوده 20 متری حرکت می کنند با استفاده از رادار موج میلی متری 77 گیگاهرتز نظارت کند. برای جابجایی ترافیک و جلوگیری از عقب‌نشینی افراد، زمانی که فاصله بین چمدان و افراد خیلی زیاد است، زمان باز شدن دروازه به‌طور خودکار افزایش می‌یابد.
2. الگوریتم هوشمند: ارتقا به Anti{1}}Tailgating برای تجزیه و تحلیل رفتار
یادگیری ماشین و فناوری یادگیری عمیق این امکان را برای تورنستیل ها فراهم می کند تا رفتار را به روشی هوشمندانه تجزیه و تحلیل کنند:
الگوریتم پیش بینی مسیرها
این فناوری می‌تواند با مشاهده داده‌های ترافیک گذشته، یک مدل مسیر عادی ترافیک ایجاد کند. برنامه ضد{1}}دریچه دم با مشاهده حرکات عجیب و غریب، مانند دویدن سریع یا فشردن به پهلو، بلافاصله شروع می شود. فناوری گیت سرعت در ایستگاه بازرسی بلیط مترو ایستگاه شرقی هانگژو، تعداد هشدارهای کاذب را به 0.3٪ کاهش داده و زمان لازم برای شناسایی یک فرد عقب را به 0.08 ثانیه کاهش داده است.
ترکیب داده ها از منابع مختلف
ترکیب انواع دیگر داده‌ها، مانند تشخیص چهره، تجزیه و تحلیل راه رفتن، و تصویربرداری حرارتی، می‌تواند ضد{0}}پنجره را بسیار قابل اعتمادتر کند. چرخ‌گردان‌های فروشگاه رفاه چنگدو تایکو لی از الگوریتم‌های تشخیص راه رفتن استفاده می‌کنند تا ببینند مردم چقدر راه می‌روند و قدم‌هایشان چقدر است. اگر الگوهای راه رفتنی که با الگوهای کاربران واقعی مطابقت ندارد پیدا شد، مرحله تأیید دوم به طور خودکار شروع می شود.
سیستم آموزشی فدرال
در تنظیمات استقرار توزیع‌شده، گردان از فناوری‌های یادگیری فدرال برای همکاری با یکدیگر برای بهبود مدل استفاده می‌کند. شبکه دروازه ورودی شانگهای دیزنی لند از یک چارچوب یادگیری فدرال برای به اشتراک گذاشتن اطلاعات در مورد رفتار دم و در عین حال ایمن نگه داشتن حریم خصوصی کاربران استفاده می کند. این باعث شده است که شبکه تا 40 درصد در متوقف کردن دم‌بازها بهتر شود.
3. انطباق با موقعیت: یک تکنیک منحصر به فرد برای ضد دم
تغییرات بزرگی در نیاز به ضد{0}}در شرایط مختلف وجود دارد. گردان های چرخشی را می توان از طریق طراحی مدولار کاملاً با این نیازها تطبیق داد:
وضعیت امنیتی-بالا
چرخ‌گردان‌ها در مکان‌هایی مانند زندان‌ها و نیروگاه‌های هسته‌ای باید دارای قفل‌های مکانیکی ضد سرقت-با استاندارد GA/T 73-2015 باشند. Shenzhen Tiejun Intelligent یک دستگاه دروازه با ارتفاع کامل-برای یک زندان ساخته است که دارای جعبه های فولادی ضد زنگ دوقلو 304، یک موتور ضد انفجار و یک کلاچ الکترومغناطیسی برای محافظت سه گانه است. بدون تغییر شکل می تواند 500 کیلوگرم ضربه وارد کند. همچنین بیومتریک اثر انگشت، عنبیه و ورید را از سومین آزمون آزمایشی ترکیب می‌کند تا مطمئن شود هیچ اشتباهی وجود ندارد.
صحنه خرده فروشی تجاری
فروشگاه های رفاهی که 24 ساعت شبانه روز باز هستند باید تعادلی بین ایمنی و رضایت مشتری پیدا کنند. فروشگاه رفاه هوشمند Womanke دارای یک گردان است که نه تنها افراد را از دم باز می دارد، بلکه نحوه عملکرد مشتریان را نیز تجزیه و تحلیل می کند. هنگامی که مشتریان دیده می شوند که بیش از سه دقیقه در منطقه غذای تازه مانده اند، هدایت نور خودکار و توصیه صوتی فعال می شود. این امر باعث افزایش 22 درصدی هزینه بلیت در شب می شود در حالی که نرخ رهگیری در دم را در 98.5 درصد نگه می دارد.
سناریو در یک مرکز حمل و نقل
ایستگاه‌های قطارهای زیرزمینی و پرسرعت{0}}باید با تأثیرات آمد و شد افراد زیادی مقابله کنند. با بهینه سازی نسبت دنده، فناوری Turnstile Turbines در خط 10 مترو پکن به مردم اجازه می دهد با سرعت 1.2 ثانیه برای هر نفر سفر کنند. همچنین دارای 12 مجموعه حسگر مادون قرمز و رادار موج میلی متری است که 99.9 درصد دقت آن را در توقف درب عقب با میانگین گردش روزانه 800000 مسافر حفظ می کند.
تورنستیله راه آهن