چگونه عملکرد هوشمند گردان‌های پیشرفته-می‌تواند مدیریت مرکز حمل‌ونقل را بهبود بخشد؟

با استفاده از یک سیستم تأیید چندوجهی شامل تشخیص چهره، تشخیص اثر انگشت، و تشخیص عنبیه چشم، دروازه چرخشی نوآورانه تأیید هویت با دقت بالا را از طریق الگوریتم‌های یادگیری عمیق امکان‌پذیر می‌کند. برای مثال، برند خاصی از چرخ‌گردان‌ها از فناوری تشخیص چهره ساختار یافته سه‌بعدی در مرکز شانگهای Hongqiao با میانگین جریان روزانه بیش از 500000 مسافر استفاده می‌کنند که می‌تواند تشخیص زنده بودن و تطبیق هویت را در عرض 0.3 ثانیه با نرخ خطای کمتر از یک در میلیون کامل کند. در حالی که از شرایط منحصربه‌فردی مانند تشخیص ماسک و تشخیص محیط با نور پس‌زمینه پشتیبانی می‌کند، این رویکرد تأیید چندبعدی به طور مؤثری با موضوع تقلبی شدن تک بیومتریک مقابله می‌کند.
دروازه دوار دارای یک ماژول محاسباتی داخلی-، شبیه به NVIDIA Jetson AGX Xavier است که به آن اجازه می‌دهد داده‌ها را در سایت- پردازش کند. در ایستگاه جنوبی گوانگژو، این ماژول به مقایسه چهره‌ها با استفاده از پایگاه داده آفلاین کمک می‌کند و می‌تواند ویژگی‌هایی را از 2000 تصویر چهره در هر ثانیه استخراج کند. این راه‌اندازی نیاز به شبکه‌های ابری را کاهش می‌دهد و زمان پاسخگویی را از 1.2 ثانیه در حالت ابری به 0.8 ثانیه کاهش می‌دهد و بازده ترافیک را 30 درصد در زمان‌های شلوغ بهبود می‌بخشد.
حسگرهای اینترنت اشیاء که در انتهای چرخ گردان قرار گرفته اند به فرد امکان می دهد یک مدل ترافیک دوقلو دیجیتال بسازد. با جمع‌آوری داده‌های زمانی واقعی، از جمله زمان‌های باز و بسته شدن دروازه، سرعت ترافیک، و کدهای خطا، سیستم دوقلو دیجیتال نصب شده در ایستگاه شرقی هانگژو به‌طور پویا وضعیت عملکرد تجهیزات را بر روی یک پلت‌فرم مدل‌سازی سه‌بعدی نشان می‌دهد. بیش از 2000 چرخ گردان شرایط کارکرد واقعی-در زمان واقعی را می توان از راه دور توسط کارکنان مدیریت نظارت کرد. آنها همچنین می توانند فرسودگی قطعات مکانیکی را 14 روز قبل پیش بینی کنند و تعمیر و نگهداری تجهیزات را از پاسخ غیرفعال به پیشگیری فعال تغییر دهند.
چرخ‌گردان‌های فرودگاه بین‌المللی چنگدو تیانفو با سیستم ارسال آسانسور ارتباط تنگاتنگی دارند. در عرض 0.5 ثانیه، سیستم به طور خودکار موقعیت دروازه سوار شدن مسافران را که از گیت تشخیص چهره عبور می کنند، تجزیه و تحلیل می کند و رزرو آسانسور و برنامه ریزی مسیر را به پایان می رساند. به‌ویژه در زمان‌های شلوغی مانند عجله سفر در جشنواره بهار، این استراتژی به طور قابل‌توجهی کارآیی چک چمدان-را تا 25% افزایش می‌دهد و مسافت پیاده‌روی را برای کاربران ترانزیت تا 40% کاهش می‌دهد. این به کاهش تراکم ترمینال کمک می کند.
در فرودگاه بین‌المللی داکسینگ پکن، آسانسور عمودی و سیستم دروازه گردان ارتباط کنترل آسانسور را انجام می‌دهند. همه گیت ها به طور خودکار به طبقه تخلیه مشخص شده می روند و ظرف 0.3 ثانیه پس از فعال شدن سیگنال آتش سوزی در مواقع اضطراری، رهاسازی اضطراری را کامل می کنند. در آزمایش‌های شبیه‌سازی، این سیستم به ظرفیت تخلیه 5000 نفر در ساعت، 60 درصد بیشتر از روش‌های معمولی دست یافت و معیار جدیدی برای مدیریت اضطراری در هاب‌های بزرگ ایجاد کرد.
ربات‌های گردان و لجستیک در ایستگاه شمالی شنژن همکاری هوشمندانه‌ای پیدا می‌کنند. با استفاده از فناوری موقعیت یابی UWB، دروازه عبور پایدار کانال لجستیکی با عرض 1.2-متر- را تضمین می کند، به طور خودکار زاویه باز و بسته شدن بال را تغییر می دهد و شناسایی ربات را تشخیص می دهد. این استراتژی با بهبود اثربخشی توزیع مواد در محل و در نتیجه کاهش دفعات مداخلات دستی به کمتر از سه بار در ماه، هزینه‌های جاری را تا 40 درصد کاهش می‌دهد.
با استفاده از داده‌های ترافیکی تاریخی و جریان واقعی مسافر-، سیستم گردان در فرودگاه بین‌المللی پودونگ شانگهای یک مدل پیش‌بینی شبکه عصبی LSTM ایجاد می‌کند. این مدل با نرخ خطا در 8% نگه داشته می‌شود و می‌تواند اوج سفر 2 ساعته را پیش‌بینی کند. بر اساس نتایج مورد انتظار، سیستم به طور خودکار تعداد پست های بازرسی امنیتی باز را تغییر می دهد، بنابراین میانگین زمان انتظار مسافران را از 18 دقیقه به 7 دقیقه کاهش می دهد و بنابراین استفاده از منابع را در ساعات اوج مصرف بهینه می کند.
چرخ‌گردان‌های هوشمند در فرودگاه نانجینگ لوکو، ماژول‌های کنترل سنسور نور و مدارهای تصحیح ضریب توان (PFC) را ترکیب می‌کنند. دستگاه به طور خودکار در ساعات اوج مصرف-به حالت کم مصرف می رود. یک گیت تنها سالانه تا 1200 کیلووات ساعت در مصرف برق صرفه جویی می کند. به طور همزمان، این سیستم یک گزارش ردپای کربن تولید می‌کند، داده‌های مصرف انرژی هر گجت را ثبت می‌کند و فرودگاه را قادر می‌سازد تا به هدف خنثی کربنی خود در سال 2030 برسد.
جمع‌آوری داده‌های ترافیک{0}}مثل میانگین مدت سفر، تعداد تأییدهای مکرر، و غیره-سیستم گردان مدلی برای ارزیابی کیفیت خدمات در فرودگاه بین‌المللی شیان شیان یانگ ایجاد می‌کند. این سیستم یک "گزارش روزانه تجربه مسافر" را به طور خودکار ایجاد می کند و به مناطقی از نیاز بهینه سازی دروازه اشاره می کند. پیروی از این استراتژی منجر به کاهش 62 درصدی نرخ شکایت مسافران و افزایش NPS (امتیاز خالص تبلیغ کننده) به 82 امتیاز شد.
دروازه گردان نوری بدون تماس کنترل شده توسط عابر پیاده