一، سازگاری با فناوری: حرکت از "کنترل سفت و سخت" به "گذر انعطاف پذیر"
مشکل اصلی گردانها یافتن تعادل مناسب بین «کنترل ایمنی» و «بازدهی ترافیک» است. از آنجایی که آنها از نظر مکانیکی اولیه بودند و فقط یک راه برای بررسی داشتند، تورنتیکل های اولیه اغلب مشکلاتی مانند گیر کردن و دم کردن را ایجاد می کردند. اما در چند سال اخیر، نسخههای جدید فناوری تجربه کاربر را بسیار بهتر کرده است:
1. سرعتی که به طور خودکار تغییر می کند
چرخگردانهای مدرن از الگوریتمهای جریان هوشمند برای تطبیق با شرایط متغیر استفاده میکنند. این الگوریتم ها می گویند که "مردم بیشتر آن را سریع تر می کنند، افراد کمتری آن را پایدار می کنند." به عنوان مثال، در ساعات شلوغی صبحگاهی در یک ایستگاه مترو خاص، چرخ گردان با سرعت 0.8 تا 1 دور در ثانیه، با ظرفیت تک کانال 30 تا 35 نفر در دقیقه می چرخد. این همان سرعت چرخشی بال سنتی است. در ساعات اوج{8} خاموشی، سرعت بهطور خودکار به 0.5 دور در ثانیه کاهش مییابد تا احتمال آسیب دیدگی افراد با عجله کاهش یابد. این طراحی نه تنها از شلوغ شدن ترافیک در مواقع شلوغ جلوگیری می کند، بلکه باعث کاهش تصادفات در زمان های کند نیز می شود.
2. فناوری برای تأیید بسیاری از حالت ها
چرخ گردان از تأیید تکی با کشیدن کارت به ترکیبی از «چهره+ کارت» و «اثرانگشت+کد QR» بهبود یافته است. این گیت از فناوری تشخیص زنده بودن پویا استفاده می کند که نرخ خطای آن کمتر از 0.0001٪ است و می تواند چهره ها را در کمتر از 0.3 ثانیه مقایسه کند. این تعادل خوبی بین امنیت و راحتی برقرار می کند. برخی از چرخ گردان ها علاوه بر این دارای ویژگی "پرداخت تشخیص چهره" هستند که عبور از آن را آسان تر می کند.
3. طراحی که از نیشگون گرفتن جلوگیری می کند و در مواقع اضطراری ایمن است
حسگرهای مادون قرمز، ماتریسهای فشار، و نوارهای ضد نیشگون{0}از ویژگیهای متداول چرخشهای چرخشی هستند. آنها چرخیدن را متوقف می کنند و با دیدن چیز خارجی بلافاصله به عقب برمی گردند. برای مثال، یکی از مدلهای گردان دارای فناوری ضد معکوس 15 درجه است. اگر کسی بخواهد از طرف دیگر وارد شود، دروازه فورا قفل می شود و هشدار می دهد. همه دروازهها همچنین دارای یک ویژگی{7}}خاموش کردن عبور آزاد هستند که اطمینان میدهد افراد میتوانند در مواقع اضطراری به سرعت از آن خارج شوند.
2، بهینه سازی سناریو: تغییر از "راه حل های جهانی" به "سرویس های سفارشی"
در شرایط مختلف، نیاز به گردانها بسیار متغیر است و صنعت در برخی موارد با منحصربهفرد ساختن آنها، تجربه سفر را بهبود میبخشد.
1. کیف های بزرگ و دسترسی ممتاز برای گروه ها
عرض کانال استاندارد دروازه (52 تا 60 سانتی متر) اغلب مانع افراد با کیف یا ویلچر می شود. بازسازی «دروازه درب گردان کانال عریض» و عریضتر کردن کانال به 90 سانتیمتر، استفاده از خط 3 مترو شانگهای را برای افرادی که کیفهای حجیم دارند آسانتر کرده است. برخی از چرخگردانها نیز به جای ساختار سه- قدیمی از طرح «درب کوچک دو لنگه» استفاده میکنند که به افراد فضای بیشتری برای ورود و فرار میدهد.
2. مدیریت مجوز برای مکان هایی با سطح امنیتی بالا
در مکانهایی مانند زندانها و مناطق اداری نظامی، چرخگردانها باید کنترل قوی داشته باشند و در عین حال به مردم اجازه عبور سریع بدهند. بهعنوانمثال، چرخگردان با ارتفاع کامل زندان، از فناوری کنترل ARM استفاده میکند و دارای مکانیسم معکوس ضد- 15 درجه است. این نه تنها نفوذ معکوس را متوقف می کند، بلکه حرکت را بی صدا می کند، که تداخل نویز را کاهش می دهد. این دروازه همچنین اجازه می دهد تا سطوح مختلفی از تنظیمات مجوز را انجام دهید، به طوری که فقط افرادی که مجاز به عبور در زمان های خاص هستند می توانند این کار را انجام دهند.
3. ثبات در شرایط سخت
دروازههای ایستگاههای حملونقل عمومی باید بتوانند هزاران باز و بسته شدن را در روز و همچنین اثرات آب و هوا مانند رطوبت و گرد و غبار را تحمل کنند. دروازه دوار با ارتفاع کامل از فولاد ضد زنگ 304 ساخته شده است، دارای ضد خوردگی است و مدولار است، به این معنی که ممکن است بیش از 10 سال دوام بیاورد. به عنوان مثال، در طول عجله سفر جشنواره بهار در یک ایستگاه قطار خاص، شش مجموعه گردان های گردان با ارتفاع کامل می توانند تا 1200 نفر در ساعت را جابجا کنند، با نرخ خرابی کمتر از 0.3٪ که بسیار کمتر از گردان های معمولی است.
3، تجربه کاربری: حرکت از "انطباق منفعل" به "ادراک فعال"
تجربه کاربری گردانها از «گذر فیزیکی» به «تعامل عاطفی» تغییر کرده است. طراحی دقیق کاربران را خوشحال تر کرده است:
1. کمک به بینایی و صدا
این گیت دارای چراغ های LED و پیام های گفتاری است که وضعیت مسیر را برای کاربران مشخص می کند. به عنوان مثال، اگر تأیید موفقیت آمیز باشد، چراغ سبز روشن می شود و پیام «لطفا ادامه دهید» شنیده می شود. اگر مجوزها کافی نباشد، یک چراغ قرمز روشن می شود و می گوید: "با مدیر تماس بگیرید." برخی از گردانها دارای صفحهنمایشهایی هستند که تعداد افرادی که از آنها عبور میکنند و مدت زمان باقیمانده برای انتظار را نشان میدهد، که به آرامش کاربران کمک میکند.
2. روند بدون گذر
با ظهور فناوری موقعیت یابی فوق پهن UWB، چرخ گردان های آینده باید بتوانند اجازه ورود بدون اصطکاک "تأیید نزدیکی" را بدهند. به عنوان مثال، سیستم به طور خودکار هویت کاربر را بررسی می کند و هنگامی که با یک دستگاه مجاز به دروازه نزدیک می شود، کانال را باز می کند. این بدان معناست که کاربر مجبور نیست کاری انجام دهد. این طراحی زمان حمل و نقل را به کمتر از یک ثانیه کاهش می دهد، که کارها را در مواقع شلوغ بسیار کارآمدتر می کند.
3. بهبود خدمات بر اساس داده ها
فناوری بکاند چرخگردان دادههای ترافیکی را ردیابی میکند و به مدیران در تصمیمگیری کمک میکند. به عنوان مثال، یک مرکز خرید به داده های دروازه نگاه کرد و مشخص کرد که شلوغ ترین زمان برای ورود مردم از ساعت 3 تا 5 بعدازظهر در تعطیلات آخر هفته است. به همین دلیل، کانال های موقت اضافه شدند که زمان انتظار را از 8 دقیقه به 2 دقیقه کاهش دادند. این تغییر پویا بر اساس داده ها بلافاصله تجربه کاربر را بهبود می بخشد.
4. اجماع صنعت: مزیت اصلی تورنتیکل این است که استفاده از آنها آسان است.
بسیاری از افراد در صنعت و کاربران گفته اند که گردان های چرخشی بسیار راحت هستند.
بهبود کارایی: یک پروژه آزمایشی در یک ایستگاه لوله مشخص نشان داد که استفاده از گردانها نرخ عقبنشینی را از 15% به 0.3% کاهش داد، آرگومانها را تا 82% و بازده کلی ترافیک را 30% کاهش داد.
بهبود امنیت: چرخ گردان با جدا کردن فیزیکی افراد و بررسی هوشمندانه هویت آنها، مواردی مانند پذیرش غیرمجاز و بررسی پروکسی{0}} را متوقف میکند. برای یک برنامه تجاری، تأیید{2}}پراکسی 82٪ کاهش یافت.
بهبود تجربه کاربری: به لطف طراحی کانال گسترده، عملکرد ضد{0}}ضد نیشگون گرفتن، و فناوری بدون ضربه-، گردان ممکن است توسط طیف وسیعی از افراد، از جمله افراد مسن، کودکان و افراد ناتوان استفاده شود.
گردان سه پایه با کارت خوان