آیا می توان گردان را به سیستم هدایت LED متصل کرد؟

一، اصل فنی: یک سیستم پیوند هوشمند چند سطحی-که با هم کار می کنند
چرخ گردان و سیستم ناوبری LED توسط یک طراحی چهار{0}لایه به نام "نمایش پردازش انتقال ادراک" به هم متصل شده اند. با ترکیب اینترنت اشیا، محاسبات لبه و هوش مصنوعی به روشی عمیق، دستگاه ها ممکن است بدون هیچ مشکلی به یکدیگر متصل شوند.
1. لایه ادراک: جمع آوری داده ها از چندین منبع
دروازه دوار دارای شبکه‌ای از حسگرهای-با دقت بالا است که عبارتند از:

حسگر نوری: زاویه بال دروازه (با دقت ± 0.1 درجه) را نظارت می کند و اطلاعات زمانی واقعی در مورد وضعیت دروازه ارائه می دهد.
سنسور فشار: به تعداد افراد موجود در کانال (حساسیت 5N) توجه می‌کند تا از تصادفات در دم و نیشگون گرفتن جلوگیری کند.
یک اسکنر RFID می تواند افرادی را که در حال عبور هستند (تا فاصله 1.5 متری) شناسایی کند و به مدیریت مجوزهای اعضا کمک کند.
سیستم هدایت LED از دوربین ها و حسگرهای مادون قرمز برای جمع آوری داده ها در مورد حرکت مسافران استفاده می کند. سپس این داده ها را با سوابق ترافیک در دروازه ها ترکیب می کند تا یک نقشه گرمای زنده از جریان عابر پیاده ایجاد کند. به عنوان مثال، پنل LED فناوری Xincai در خط 3 مترو شنژن، می‌تواند شاخص تراکم هر کانال را به صورت بلادرنگ نشان دهد و به مسافران کمک کند بهترین مسیر را انتخاب کنند.

2. لایه انتقال: مکانیزم ارتباطی با تأخیر کم
این سیستم از یک ماژول بی‌سیم LoRa (با فاصله انتقال 1.5 کیلومتر) و اتصال دو حالته 4G/5G استفاده می‌کند تا مطمئن شود داده‌ها در زمان واقعی ارسال می‌شوند. در مواقع اضطراری، مانند قطع برق، گیت برد کنترل را به مدت 0.5 تا 2 دقیقه با منبع تغذیه UPS روشن نگه می دارد و فرمان باز کردن را به صفحه LED می فرستد تا مطمئن شود مسیرهای تخلیه مشخص است. استفاده از خط 7 متروی پکن از این سیستم نشان می‌دهد که تأخیر پاسخ دستورالعمل را تا 80 میلی‌ثانیه نگه می‌دارد، که برای ساعات اوج مصرف که 60 نفر در دقیقه نیاز به سوار و پیاده شدن دارند کافی است.

3. لایه پردازش جایی است که محاسبات لبه و تصمیم‌گیری{1}}هوش مصنوعی اتفاق می‌افتد.
گره محاسباتی لبه در بدنه دروازه تعبیه شده است و با برد کنترل اصلی سری STM32F4 برای پردازش داده ها در یک مکان خاص کار می کند. اگر سیستم ترافیک غیرمعمولی مانند عقب‌نشینی یا عقب‌نشینی ببیند، در عرض 0.3 ثانیه یک هشدار قرمز روی صفحه LED روشن می‌کند و همزمان اطلاعات هشدار را به پلتفرم مدیریت ارسال می‌کند. بر اساس داده‌های گذشته، سیستم هوش مصنوعی مورد استفاده در خط 2 مترو گوانگژو می‌تواند زمان حضور بیشترین افراد در قطار را پیش‌بینی کند، مواد روی صفحه LED را زودتر از موعد تغییر دهد و طرح تخلیه را بهبود بخشد.

4. لایه نمایش: صفحه نمایش تعاملی LED بسیار انعطاف پذیر
سیستم هدایت LED دارای طراحی پیکسلی P2.5 است تا اطمینان حاصل شود که از فاصله 10 متری به خوبی دیده می شود. صفحه نمایش می تواند بین زبان ها (چینی، انگلیسی، ژاپنی و غیره) چرخش کند و دارای ویژگی پخش صدا برای کمک به مسافران مسن و معلول است. مورد Chengdu Metro Line 5 نشان می‌دهد که این طراحی باعث می‌شود تا 40 درصد راحت‌تر به اطلاعات دست پیدا کنند و 65 درصد کمتر احتمال دارد که شکایت کنند.

2، سناریوی کاربردی: پوشش کامل از مراکز حمل و نقل تا پارک های صنعتی
اتصال بین چرخ گردان و سیستم های هدایت ال ای دی در موقعیت های مختلفی به کار گرفته شده است. طراحی آن باید متناسب با نیازهای سایت و استانداردهای ایمنی باشد.

1. مرکزی برای حمل و نقل مترو
سیستم پیوند در شبکه های متروی شهرهایی مانند شنژن و پکن سه کار اصلی را انجام می دهد:

نمایش اطلاعات زمان واقعی-: پنل LED زمان رسیدن قطار، مسیر انتقال و هشدارهای مشکل را نشان می‌دهد که به مسافرانی که منتظر هستند کمک می‌کند آرام شوند.
راهنمایی پویا: در زمان‌های شلوغ، سیستم به‌طور خودکار به حالت «ترافیک یک‌طرفه» می‌رود، و صفحه‌های LED به مسافران می‌گویند که به کانال‌های بی‌حرکت حرکت کنند.
مدیریت اضطراری: در صورت آتش سوزی یا سایر موارد اضطراری، دروازه در 0.5 ثانیه باز می شود و صفحه نمایش LED مسیر فرار و هشدارهای ایمنی را به طور همزمان ارائه می دهد.
2. مجتمع تجاری
استفاده از یک مجتمع خرید در شانگهای نشان می دهد که سیستم پیوند می تواند عملیات را کارآمدتر کند:

مدیریت اعضا: برچسب‌های RFID برای مصرف‌کنندگان VIP، یک پنل LED که اطلاعات تخفیف منحصربه‌فرد را نشان می‌دهد، و یک گیت{0}}دو کانالی خودکار.
راهنمای فعالیت: صفحه LED تعداد افراد در صف و زمان انتظار پیش بینی شده را به صورت بلادرنگ در طول دوره تبلیغات نشان می دهد. این گیت همچنین سرعت تردد را بر اساس تعداد مسافران تغییر خواهد داد.
تجزیه و تحلیل داده ها: این سیستم داده های ترافیکی (32000 مورد در روز) را جمع آوری می کند، نقشه های حرارتی و الگوریتم هایی را برای پیش بینی ترافیک ایجاد می کند و چیدمان فروشگاه ها را بهبود می بخشد.
3. مناطق با صنعت و امنیت زیاد
سایت های ساختمانی، صنایع شیمیایی و سایر مناطق نیاز به نظارت دقیق بر کارگران خود دارند. یک پارک صنعتی شیمیایی در چینگدائو ثابت کرده است که سیستم اتصال می تواند کارهای زیر را انجام دهد:

کنترل ضد-دریچه عقب: یک چرخگردان با ارتفاع کامل{{1} با هشدار صفحه LED و یک کارت چشمک زن که از کنار یک نفر می گذرد تا از ورود افراد بدون اجازه جلوگیری کند.
مدیریت نام های واقعی: گیت دارای تشخیص چهره و اسکن کد QR است. همچنین اطلاعات مربوط به افراد و سوابق حضور و غیاب را بر روی صفحه نمایش LED نشان می دهد.
لطفاً به یاد داشته باشید که دروازه در منطقه پرخطر بسته است و یک فیلم هشدار دهنده روی صفحه LED وجود دارد تا از ورود اشتباهی افراد جلوگیری شود.
3، استاندارد در صنعت: دو تضمین ایمنی و قابلیت اطمینان
برای اطمینان از کارکرد تجهیزات در مواقع اضطراری، اتصال بین چرخ گردان و سیستم هدایت LED باید تعدادی از استانداردهای ملی و صنعتی را رعایت کند.

1. قوانین ایمنی در برابر آتش
آیین نامه طراحی ساختمان ها در برابر آتش سوزی (GB50016-2014) می گوید که سیستم اتصال باید این الزامات را برآورده کند:

باز شدن خودکار هنگام قطع برق: گیت کانال را در عرض سه ثانیه پس از قطع برق باز می کند و مطمئن می شود که مردم می توانند از آن خارج شوند.
صفحه نمایش LED و محفظه دروازه از مواد{0}دفع شعله (شاخص اکسیژن > 28٪) تشکیل شده است که توسط مرکز نظارت و بازرسی کیفیت تجهیزات آتش نشانی ملی تأیید شده است.
2. قوانین ایمنی مکانیکی
"فاصله ایمنی برای جلوگیری از تماس اندام های فوقانی و تحتانی از تماس با نواحی خطرناک در ایمنی مکانیکی" (GB/T 23821-2009) می گوید که سیستم باید با موارد زیر راه اندازی شود:

سنسور انعطاف پذیر: بال در می تواند لبه ها را با دقت 1 میلی متر تشخیص دهد و در صورت مشاهده مانع در عرض 0.3 ثانیه به سمت دیگر می چرخد.
طراحی ضد نیشگون گرفتن: بال‌های دروازه به صورت کانتور هستند و نوار حسگر فشار 5N حساس است تا از گیرکردن افراد جلوگیری کند.
3. سیستم های الکترونیکی چقدر قابل اعتماد هستند
برد کنترل باید میانگین زمان بین خرابی ها (MTBF) حداقل 50000 ساعت داشته باشد و گواهینامه ایمنی عملکردی IEC 61508 را دریافت کند. زمان تغییر بین منبع تغذیه اصلی و منبع تغذیه UPS کمتر از 0.15 ثانیه است زیرا طراحی از دو مدار استفاده می کند. این باعث می شود که هنگام قطع برق، دستورات کنترل قطع نشود.

دروازه E- چرخشی امنیتی فرودگاه